Après une première nuit de camping en Alsace, nous passons rapidement en Allemagne par la Bavière, le long du lac de Constance. Au final, on ne verra pas grand chose du lac et la route en travaux nous fera perdre un peu de temps. L’objectif final étant d’aller jusqu’à Fussen, juste à côté de deux châteaux de contes de fées que je voulais voir (avec plein de h, de c, de s, et de wan quelque chose.. et de stein aussi.)
Merci !
Samedi 6 avril 9h00 am
Le rendez-vous du départ était donné chez nous tôt dans la matinée nuit. Un samedi à cette heure, on se disait que personne ne viendrait, qu’on pourrait partir pénard ..
Quelle erreur et quelle belle surprise 🙂
Vous nous avez gâtés par votre présence, vous, amis, famille, collègues et ex-collègues, motards, voyageur et parfois un peu de tout cela à la fois.
Go go go
J-3
Bonne nouvelle : nous avons reçu les visas :
Coté administratif/visas nous avons désormais tous les feux au vert pour le départ.
Coté mécanique/motos il ne reste plus qu’à faire changer les pneus sur les deux machines : rdv jeudi pour la mienne et vendredi pour celle de Cécile. Pour un départ samedi on est laaaarge.
Quant au reste, on s’en remet à une expression populaire qu’on a beaucoup entendu et utilisé au Maroc : Inch’Allah !
Ignition sequence start
J-12
Nous n’allons pas sur la lune, mais pour nous c’est tout comme. Depuis plusieurs semaines maintenant notre quotidien est rythmé par des check-lists :
- Planification de l’itinéraire : √
- Concevoir et faire imprimer les autocollants : √
- Rechercher les bon assureurs (santé et moto) et valider les contrats : √
- Préparation mécanique des motos : ~√
- Obtenir les carnets de passages en douanes : √
- Faire le tri dans les fringues qu’on prend : √
- Re-faire le tri dans les fringues pour que, cette fois, ça rentre dans la moto : √
- Trouver quoi faire du chat ? : √
- etc..
Bref la maison c’est Houston; on coche les lignes les unes après les autres en préparation du grand départ.
« Parce que c’est notre projet ! »
C’est article n’a pas vocation à rire de notre président bien aimé mais plutôt de vous exposer, pour ceux qui ne le savent pas déjà, la suite prévue de nos aventures.
Car oui le Maroc était aussi et surtout un test grandeur nature visant à mettre en situation pilotes et matériels…
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Fès pas ci, fès pas ça :) Suite et fin du Maroc
Après une belle journée de route, ponctuée d’arrêts cafés/brochettes, nous arrivons en milieu d’après-midi dans la ville de Fès. Nous sommes tous d’accord sur un point, retrouver le trafic, le bruit et l’animation aux abords d’une grosse ville, ne nous enchante guère. Fafa est en tête, nous avions envisagé un hébergement mais dans la vieille ville, donc sans savoir si nous pouvions y stationner sereinement.
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L’aventure continue
Nous voilà repartis sur la route, vers de nouveaux horizons lumineux. Au programme des prochains jours : les gorges du Todra, les gorges du Dadès, et la piste du cirque de Jaffar. Vous avez eu un petit aperçu sur la vidéo montée (fort patiemment!) par Fabien !
Le résumé de 5000 kms en terres Marocaines en 10 minutes
Après l’effort, le réconfort !
Arrivés vers 20h à Zagora après nos deux jours de piste de folie (tellement d’émotions !), GG nous avait réservé une petite surprise, bien agréable et luxueuse.
Nous nous garons ravis et bien crevés devant Chez Ali, hôtel-auberge qui ne paye pas vraiment pas de mine de l’extérieur, mais qui révélera très vite tous ses charmes.
Il fait noir, nous sommes rincés et les chiens errants partent en courant dès qu’ils nous reniflent.
En piste ! #part 2
5h du matin. Réveillé par une envie pressante je me retrouve à ouvrir les yeux devant le plus beaux ciel étoilé qu’il m’ait été donné de voir jusqu’à présent. Les signes du zodiaques étaient tous là (enfin les deux que je connaisse) et la voie lactée visible dans toutes ses nuances. Ce fut donc sous ce spectacle à 360° que j’allais, pieds nus dans le sable frais, trouver mon spot de soulagement.
Un peu de poésie dès le matin ne fait pas de mal.